
亮丽业绩源自东诚药业的大举并购。公开资料显示,2012年5月25日,东诚药业登陆A股,公司主营原料药,主导产品主要包括肝素钠以及硫酸软骨素。上市之后,受市场需求及价格波动因素影响,原料药营业收入增长不明显,盈利能力不稳定。面对萎靡不振的业绩,东诚药业选择通过并购突围。2013年,公司出资1.67亿元收购大洋制药80%股权,试水扩张。
更让业内人士担心的是初创企业高企的成本。一位汽车分时租赁企业的投资人透露,近期有一些初创新能源车企找上门来谈合作,同样补贴后不到10万元的车型,它们的成本比传统车企要高出大约1.5万元。“按照目前的成本、售价核算,每售出一台纯电动中级轿车,政府补贴7万元左右企业才能打平。2020年政府补贴取消,新能源汽车靠什么生存?”上汽集团副总裁王晓秋不无担忧地说,原本预计,电动汽车成本中占大头的三元锂电池采购价每年会有几个百分点的下降。但是近来,三元材料中的钴价格上涨了15%,动力电池企业全面涨价已经是箭在弦上。
一位金融人士向记者分析,发行可转债申请被否可能是财务不达标或信用不高。加之这一时期大环境不好,发债融资也会比较困难。天眼查信息显示,东方日升由于信息披露虚假或严重误导性陈述,未及时披露公司重大事项等原因,于2013年和2019年被深交所、中国证券监督管理委员会宁波监管局处罚三次。
从业绩承诺保障方面来看,也没有特别保障。按常规,其他上市公司往往会分期付款,并且以完成业绩承诺为前提进行后续付款。*ST富控的操作完全不同寻常。2018年1月3日,尚游网络将其持有的宁波百搭51%股权过户至*ST富控,并完成了相关工商变更登记手续。随后,*ST富控又付款1亿元,累计付款10亿元。
第三,处理好民生与发展的关系。推动财政改革应该在动态中处理好民生与发展的关系,涉及发展和稳定、短期和长期、利益与风险等重大问题。当前,容易出现两个误区:一个是过分追求发展的速度和规模,忽视民生问题的解决,陷入为发展而发展的误区,偏离了本原的目标;另一个是过分强调改善民生的力度和时限,把促进发展的必要资源过多地用于当下民生问题的解决,陷入杀鸡取卵的误区。一旦落入这两个误区当中,就无法处理好民生与发展的关系,就会产生另一种公共风险:既不能实现良性发展,也不能从根本上持续改善民生,从而背离可持续发展和长治久安的战略目标。当前,推进人口城镇化是财税体制改革中处理民生与发展关系的一个重要问题。人口城镇化的实质是农民市民化,农民市民化过程存在的不确定性也容易引发公共风险。对于农民来说,尽管已经有2.7亿农民在城里工作和生活,但他们在公共服务待遇上还不平等,长期处于漂泊状态,这本身就是一种巨大的公共风险。对于国家来说,这还容易导致产生城市内部“二元化”、扩大内需受阻、宏观效率难以提升等公共风险问题。财政改革是化解这些公共风险的基础条件。长期以来,划分政府间收支、中央对地方实行转移支付制度都以户籍为依据,这与城镇化过程中的人口流动不相适应。人口城镇化要求各级政府的责任,尤其是财政责任要重新界定,中央与地方的事权、财权和财力要重新组合,以适合民生与发展的动态调整。
目前,NEVS已获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质。该公司全球已建成两家具有量产能力的生产基地,分别位于瑞典特罗尔海坦以及中国天津,上海生产基地也在筹建中。并已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型。而早已暴露出对新能源汽车野心的恒大,在与FF的合作无疾而终后,如今显然也看中了NEVS手中的新能源牌照。