
从油价下调走势来看,国内油价的最高零售限价近期基本处在下行通道。市场人士认为,近期的国际原油走势震荡,在市场极度缺乏利好的形势下,油轮遇袭事件、贸易风险释放利好助推国际油价上涨,但需求疲软始终令国际油价反弹受限。受此影响,国内参考的变化率稳居负值范围,本轮成品油零售限价下调已成大势所趋。
第一财经记者从一位接近滴滴的人士处了解到,此前ofo和摩拜商议合并的一事背后,滴滴也是主导者之一。滴滴希望通过摩拜和ofo的合并,把共享单车纳入滴滴的生态。只是,摩拜和ofo的创始团队对合并抵触,而最终导致ofo与滴滴之间矛盾越来越大。而另一方面,其他巨头频抛橄榄枝,让作为大股东的滴滴倍感威胁,滴滴认为这很有可能会动摇其在ofo的绝对控制权。而此后,传闻中的软银的投资,也没了下文。
从劳教所出来,没有一个亲人来接李新云。“当时还有几天是除夕,我出来后自己回家,我妈给了我一块肉,几个鸡蛋,家里没有菜刀。”李新云说,除夕那天,她自己打了鸡蛋,然后用锅铲把韭菜给捣碎,包了饺子。“大半夜,我拿着饺子去殡仪馆,跟丈夫一起过了个年。”
但这一金额与海外大型IT企业比起来却也难以令人安心。苹果在研发方面投入127亿美元,金额逼近了汽车行业中研发费最高的大众。谷歌投入了177亿美元,接近丰田的2倍。在作为研发费来源的营业现金流量方面,丰田与海外大型IT企业也存在差距。尽管丰田的营业现金流量达到365亿美元,甩开了大众(约29亿美元)等,在汽车行业鹤立鸡群。但仍比不上谷歌(约391亿美元),更被苹果(约674亿美元)远远甩开。
华银电力:上半年净利亏损1.78亿元华银电力(600744)8月21日晚披露半年报,上半年营收为33.79亿元,同比下降21.63%;净利为亏损1.78亿元,上年同期亏损1853万元。报告期,公司业绩亏损,主要是由于公司发电量同比大幅度下降,对盈利能力带来较大影响。
中国政法大学财税法研究中心主任施正文告诉第一财经,对制造业重点行业研发费用加计扣除比例进一步提高,将减轻这些企业的所得税税负,增加企业利润。这样也引导企业继续加大研发投入,增强企业内生动力和发展后劲。多位专家对第一财经分析,先进制造业有望纳入研发费用加计扣除比例提高的范围内。这一比例将从75%提高至85%~100%间。