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深陷债务危机，知豆汽车已停产一年有余，行业上下游广受波及。外界都期望二股东吉利集团能接盘，但知豆曾经的优势早已不再，吉利会接手这个烫手山芋吗？长虹华意再揭知豆债务冰山最近，长虹华意的一则公告，再次揭开了知豆汽车债务问题的冰山一角。10月17日，长虹华意（000404.SZ）召开董事会，通过了控股子公司上海威乐对知豆汽车应收账款全额计提的议案。截止今年三季度末，上海威乐对知豆汽车的应收账款余额7122.31万元已逾期。

总体上看，个税改革大方向是对的，能够促进民生的改善。接下来，应在立法程序中，消除可能的难题，让个税与人民美好生活需要的实现更加合拍。从“富人税”到“国民税”个税改革难在何处？作者：南方周末记者 王伟凯 南方周末实习生 邢佳慧（本文首发于2017年3月23日《南方周末》）

清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭告诉21世纪经济报道记者，中国是全球最大的大豆进口国，几乎买了全球市场上近六成的大豆。去年中国进口大豆9554万吨，同比增长了13.9%，创下历史纪录，占全年粮食进口总量的73.1%。其中，来自美国的占比约1/3。大豆是去年美国对华出口量最大的农产品，出口价值120亿美元。

对于行动目标，行动计划提出，到2020年，实现车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网综合应用体系基本构建，用户渗透率大幅提高，智能道路基础设施水平明显提升，适应产业发展的政策法规、标准规范和安全保障体系初步建立，开放融合、创新发展的产业生态基本形成，满足人民群众多样化、个性化、不断升级的消费需求。2020年后，通过持续努力，推动车联网产业实现跨越发展，技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系全面建成，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云”实现高度协同。

彼时，在衡量区域经济发展“硬指标”的GDP方面，安庆与省会合肥不相上下。1994年，安庆的GDP为138.20亿元，力压合肥的131.80亿元，位列全省第1位。02中途的衰落历史的车轮滚滚向前，安庆的发展却在2000年前后突然陷入了困顿。昔日“长江五虎”中的其他城市早已成为区域，乃至全国的经济重镇，而安庆却一蹶不振，即便在安徽省内也乏善可陈。这一年，安庆的GDP不仅无法与合肥同日而语，更是首度被芜湖反超。

而南阳水氢发动机事件无疑是一种惊醒：科技创新不仅仅关乎科学精神，更关乎公众利益，企业如果想要通过“投机”来“忽悠”公众，势必也会引起舆论的反弹；而对于地方政府来说，招商引资则需要警惕投机者，以保证投资安全。□伯扬（媒体人）责任编辑：余鹏飞中新网6月10日电 据美国《世界日报》报道，祖辈来自中国台山，并在赴美后将本姓“温”改为King的第四代华裔移民温佑华（Tony King），从8年前对家族历史产生兴趣，自学掌握了诸多搜寻家族历史和材料的技巧，在无法读写中文的情况下，找到祖上在台山的村落，还意外在祖籍村落房屋拆迁过程中发现家族的族谱。